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涂装线厂家涂层渗透与溶解
渗透是从底料或漆膜的有色材料进入上层漆膜，使漆膜出现异常着色或变色现象。其表现为:涂完面漆后，底漆或染料中的颜料渗透到面漆上，使面漆变色。一般无机颜料很少存在这种问题，红色或紫红色的湖有机颜料或黄色颜料颜料容易出现这种问题。
渗透的原因:
1)绘画搭配不合理。涂料渗色往往发生在底漆颜色深、面漆颜色弱的情况下，如果白色面漆涂刷上红色或棕色底漆，面漆就会变成粉红色或灰色。
2)原来的旧面漆老化、风化、粉末状，容易浮在上面的红色和黄色颜料已经松动。涂底漆前，表面的松散染料、油、松节油、红水银等未清除。在木材和铜材表面涂料容易出现渗水现象。
3)施工时，将面漆用溶剂性较强的涂料，或底层含有耐溶剂性较差的有机颜料，使底漆膜溶解。比如在喷涂硝化棉漆时，下层底漆有时会穿过面漆，使上层原有的颜色被染色。
4)基色未干，将不同颜色的面漆喷在上面。
5)在底层使用干燥的材料，如大面积的油漆或沥青油漆基层，再进行油漆，油漆面会出现沥青或油漆斑。
6)固化剂中原子灰量超标，导致过氧化物过量上浮，特别是一些车辆在喷涂时未使用底漆封闭腻子直接喷涂面漆，有增加渗色的趋势。
如何防止渗漏:
1)提高涂装配色，可采用颜色相近的浅色底漆，已涂装的底漆可加一层过渡色中间层，再涂成白色光面。
2)涂底漆前，一定要去除松散染料、油、松节油、沥青、红水银等。木材表面渗水上色前，先涂一层虫胶清漆以隔离染色剂，或更换适当的柔性涂料上色。
3)加强对旧涂层的检查，可以用溶剂法进行测试，如果布被染色，一定要采取合理的密封措施。不可靠的旧漆膜需要去除。目前，这种情况在老出租车色彩施工中较为常见。
4)施工时，要按照选用面漆的原则，不能使用含有较强溶剂的油漆作为面漆。
5)涂装线应间隔一定时间，使底漆充分干燥。
6)不要慢慢干大的油漆腻子或沥青漆基层。如果已经用过，应等底漆干透后再涂面漆，同时添加中间层;在中间漆或面漆中加入片状颜料(如铝粉)，以防止面漆溶剂渗出。
7)彩绘应采用薄层预涂工艺，即先用速度较快的喷枪喷涂首层，然后仔细观察是否有浮红缺陷，并留出足够的时间让溶剂挥发。
8)渗色一般只影响涂层的外观，不影响其防腐保护效果。当出现渗色现象时，可在涂层干燥后，再涂饰一次，也可先加涂饰中间层，再涂饰一次，将渗色现象遮盖。对于装饰要求高的部位，可以用细砂纸将渗水部位打磨均匀，填上相应的面漆。
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