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装配生产线的效率优化可以从哪几方面入手？
装配生产线在工业生产中扮演着重要的角色，优化装配生产线直接关系着产品的质量和生产的效率，因此成为企业热门关注的话题，下面让我们直奔主题，看看装配线的效率优化可以从哪几方面入手。
1.优化装配生产线第一站的作业时间，及多久放一片板子，此为满足生产计划量所必须的投入cycle时间。但在实际上，瓶颈站的作业时间必然大于第一站，第一站一定不是瓶颈站,，所以第一站不一定会完全依要求的cycle时间去投入，因为瓶颈站已拖慢他的速度,，故从管理的角度来看，要确实要求第一站作业者依规定速度投入。装配生产线的输送带速度也可反推算出日产量，下面为输送带速度的公式：
输送带的pitch时间=整日的上班时间/日产量*(1+不良率)
输送带的速度=记号间隔距离/输送带的pitch时间
所谓记号间隔距离，在装配生产线的皮带上所做的记号间的距离，希望作业者依记号流经的速度完成作业并放置在皮带线上;但链条线并没有做记号，就以板子的长度当做记号间隔距离。
为何要用输送带?除了运送物品外，还有半强制作业者依计划完成作业的功能，但不是一味地加快去试试看，而应依上述公式去计算求得。
2.观察装配生产线上哪一站是瓶颈站：
(1)永远忙个不停的站;
(2)老是将板子往后拉的站;
(3)从该站开始，原本一片接着一片的板子，中间出现了间隔。
上面三点是目视就可察觉的，再来就是用秒表量，作业时间是所有站中最长的。
瓶颈站的作业时间就变成了整条装配生产线实际产出的cycle时间，而日产量公式如下：
日产量=实整日的上班时间/实际cycle时间
故现场干部只要减少其作业时间，就可明显提升产量，如将零件拿一些给别站做、使用治工具以节省动作、改善作业域的配置等等。但在解决瓶颈站后，可能会出现新的瓶颈站，所以又要对此新的瓶颈站进行改善，因此持续盯着瓶颈站改善，整条装配生产线的效率就会日日提升。
3.观察装配生产线最后一站收板子的cycle时间，也就是实际产出的cycle时间，这站的cycle时间必相等于瓶颈站。从这站可推算出这条装配生产线线的效率如何，公式如下：
效率=投入cycle时间/实际cycle时间=第一站的作业时间/最后一站的作业时间
当然也可用瓶颈站的作业时间来算，不过观察最后一站总是较简单、实际。
在装配生产线上的：
在制品数量=(最后一站的作业时间-第一站的作业时间)*(整日的上班时间/最后一站的作业时间)。
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